（来源：广州黄埔发布）

原标题：全国最给力！黄埔“氢能产业发展10条”强势来袭！奖励丰厚，一图话你知！

氢，被众多科学家视为

“21世纪的终极能源”

黄埔抢抓先机

加快布局推动氢能产业发展

这不，“氢能产业发展10条”

霸！气！登！场！

近日，《广州市黄埔区广州开发区促进氢能产业发展办法》（以下简称“《办法》”）出台，助力我区加快构建氢能产业的完整产业链，推进我区新能源综合利用示范区建设，推动氢能产业发展。

《办法》共10条，从投资落户、研发机构认定、行业协会发展、产业园建设、加氢站建设运营、资金配套、贷款贴息、风险投资等方面对氢能产业予全方面扶持，在关键环节上“精准出拳”，在国内首次实现了全产业链扶持。

政策条条硬核

综合扶持力度国内最大！

具体有哪些亮点？

你想知道的都在这儿~

▌项目落地最高资助1亿

针对氢能产业整体处于起步和发展阶段，前期投资大、回报周期长，企业规模小、融资不易等现状，“氢能10条”对新落户的氢能重大项目按固定资产投资最高给予1 亿元奖励。

▌认定国家级机构奖励1000万

为了推动突破氢能“卡脖子”技术，对经国家、省认定的氢能研发机构和检验检测机构分别给予1000万元、500万元的奖励。

▌鼓励企业抱团发展

在产业发展起步阶段，推动组建有关氢能组织，强化企业之间相互协作、“抱团发展”显得尤为重要。《办法》中明确对氢能行业协会最高给予100万元的运营补贴。

▌园区建设四重扶持

为加快氢能产业项目集聚，优化园区服务，我区强化了对氢能产业专业园区建设运营的引导。《办法》中明确对经认定的氢能产业园给予四重扶持。

▌重点项目资助加码

对获得国家、省、市产业发展扶持和奖励的，分别按照资助金额的100%、70%、50%给予资金配套支持，最高分别不超过500 万元、300 万元、100 万元。

▌企业融资再获奖励

对氢能企业或机构通过商业银行或融资担保的方式获得的用于生产或研发的银行贷款，每年每家企业给予最高500万元的补贴，补贴期3年；对首次获得风险投资机构投资的种子期、初创期的氢能企业，每家企业最高奖励500万元。

▌建设运营双重补贴

我区在已有“绿色10条”对氢能应用示范项目给予最高100万元扶持的基础上，针对加氢站的建设运营专门设置了扶持政策，根据建成时间和日加氢能力，分时段、分档次给予加氢站建设最高600万元补贴，对加氢站运营给予最高20元/kg的氢气加注运营补贴。

大手笔，猛料足！

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?本图解由广州黄埔发布原创制作，转载请注明来源

自2018年以来

我区氢能产业发展势头强劲

已初步形成了

有核心环节产业化项目建成

有高端人才入驻

有龙头项目落地

有示范应用逐步推广的

集聚发展态势

▌专业高端人才竞相落户

瞄准国际最顶尖、最前沿的氢燃料电池的技术研发团队，我区已经引进了加拿大国家工程院叶思宇院士，邹渝泉博士带领的产业化团队也在区内大展拳脚。

通过项目引进和建设，我区正与南京大学刘建国团队、同济大学王哲团队、武汉理工唐浩林团队等国内氢能行业的专业研发团队深入合作，氢能人才集聚速度不断加快。

▌关键环节项目全面开花

燃料电池系统方面，广州雄韬氢恒、广州正氢等企业已在我区落户；电堆方面，引进了广州雄韬氢恒、广州智氢科技等具有竞争力的企业；膜电极与质子交换膜方面，鸿基创能3月27日发布了具有自主知识产权的膜电极新产品；催化剂方面，叶思宇院士正加快组织攻关；车载氢系统与加氢设备方面，已落户了广州舜华等企业；在整车制造方面，与广州市环境卫生机械设备厂等企业合作推出了数款燃料电池车型。

国际合作方面，中德氢能源创新研究院正加快组建，构建起与德国弗劳恩霍夫研究院、开姆尼茨工业大学的技术合作及引进机制，正加快推动“链条式”地引进德国有关氢能技术。

示范应用方面，东晖加氢站、新南加氢站已建成投运，区交投集团、雄川氢能等一批企业正大力推进燃料电池汽车运营，并正加快推动氢燃料电池公交车 5G 4K一体化示范。

▌专业园区建设持续加速

8月28日，湾区氢谷和黄埔氢能创新创业中心两大氢能产业园同时动工建设。除这两大园区外，我区还将根据发展情况认定一批氢能产业园，全面调动社会资本参与氢能产业培育发展，形成集群发展的态势。

借助该政策驱动效应，我区将按照“一个发展规划、一个专项政策、一批高端人才、一系列重点项目、一批示范应用、一批专业园区”的格局，加快建设专业园区，强化核心技术研发，做强关键零部件产业化，建立起完善氢能核心产业链条，实现氢能产业集聚发展，目前正推动在谈项目近20个，到2020年实现行业产值突破200亿元，到2025年力争实现行业产值突破600亿元，建设成为国际一流的氢能产业集聚区。

有了政策加持

咱黄埔将乘着氢能产业发展的春风

扶摇直上

开创更美好的未来

素材来源丨区发展改革局

制图丨吕家洁

编辑丨一韦

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